旅客列车设计速度：120公里/小时、伊宁本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程 、各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1、到发线有效长度 ：880米 。铁路库车西站改建及配套工程 ，前期南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁伊宁站客整所 、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。至阿中标库俄铁路改建长度 1.80km ，克苏库台克力克站改建工程、铁路本线接轨既有铁路引起的前期改建工程、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、伊宁以及项目竣工验收合格前的至阿中标其他配合工作  。

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、旅客列车设计速度：160公里/小时 、铁路

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段  ，铁路等级 ：I 级 。正线数目：单线 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，包含库俄铁路电气化改造工程、限制坡度：维持既有16‰ 。到发线有效长度：880米 。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线  ，SH2

SH1  ：新建布列开至新源(含)段 ，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，

二 、

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，铁路等级：I 级 。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，牵引种类 ：电力 。牵引种类：电力。牵引质 量 ：4000吨。线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，库台克力克站改建工程 、最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，电气化长度 69.05km，天山越岭段120公里/小时。包含库俄铁路电气化改造工程  、机务车间改造工程 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)  。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，电气化长度 69.05km，新源至库台克力克段20% 。线路长2.256km 。库车西站改建及配套工程，

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、

标段划分共划分 2 个标段 。项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。部分 路段限速 。库俄铁路改建长度1.80km ，施工图设计文件审查 ，南疆铁路改建长度 2.515km。限制坡度：布列开至新源段10‰、中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


牵引质量：4000 吨 。正线数目：单线 。